STT-Turbotechnik - perfection is our solution
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Chiptuning

Chiptuning bei
STT-Turbotechnik

Uns ist es möglich eine Vielzahl von Fahrzeugen zu optimieren, da wir über modernste Hardware und Software verfügen (WINOLS, EVC, CMD,Bflash, Alientech, Optican, BDM, Gallep usw.)


Wir werden jedes Fahrzeug das wir Abstimmen, auf unseren Radnabenprüfstand setzen, um erstmal die Eingangsleistung zu ermitteln, somit haben wir den genauen Ausgangswert um bestmögliche Ergebnisse zu erzielen.

Bei Fragen schreiben Sie eine E-Mail an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! mit Ihren Fahrzeugdaten und Wünschen oder rufen Sie an unter: +49 173 54 55 940
Bitte lesen Sie vorher auch den Teil Chiptuning Info. Da stehen alle Einzelheiten genau beschrieben.

Es ist auch möglich unsere Leistungssteigerungen und Umbauten einzutragen.

Chiptuning Info

Eines vorweg, wir passen alle Software / Kennfeldoptimierungen individuell nach Kundenwunsch und verbautes Motorsetup an.

Jedes Fahrzeug wird auf unseren hauseigenen Prüfstand abgestimmt, damit wir exakte Ein- Ausgangswerte haben.

Daher wird für das Fahrzeug mindestens 1-3 Tage benötigt (Je nach Aufwand).
Nur so können wir eine perfekte Motorapplikation und Motorhaltbarkeit sicherstellen.
Selbstverständlich fahren wir die Fahrzeuge und kontrollieren alle Motorparameter.
Nur so ist eine hohe Qualität möglich! 

Wir bieten in der Regel mehrere Leistungsstufen an. 
Stufe 1:
Ist eine reine Kennfeldoptimierung des Motorsteuergeräts, hierbei werden "Kraftstoff, Zündung, Ladedruck, Drehmomentbegrenzungen usw." innerhalb der Sicherheitsstandards die der Hersteller vorgibt, angepasst. 

Fazit: Fahrspaß ohne Sorgen.

Stufe 2:
Ist für diejenigen die noch ein bisschen mehr wollen. Es ist dabei ein besserer (Sport)Luftfilter mit höheren Durchsatz zu verbauen und eine Downpipe mit 100-200 Zellenkat. Bei Dieselmotor ist der DPF zu entfernen. 

Natürlich wäre eine komplette Abgasanlage ab Turbo perfekt. Bei Fahrzeugen mit DSG ist die Software auch anzupassen. 


Sonderabstimmung:
Wie der Name schon sagt werden hier komplett veränderte Motoren neu appliziert. Es fängt an mit upgrade Turbolader, Hochdruckpumpen, Einspritzdüsen, größere Ladeluftkühler usw. je nach Ausgangsmotor.

Economy (Ökonomisch):
Bei diesem Tuning werden gezielte Bereiche programmiert die denn Kraftstoffverbrauch reduzieren. Es ist trotzdem eine Leistung / Drehmoment Steigerung zu erwarten. (10-20%)

Original:
Es ist natürlich möglich jederzeit die Software in den Serienstand zurück zu programmieren, da wir die Originalsoftware sichern, bevor diese bearbeitet wird.
Hier einige Richtwerte wie viel Leistung in etwa möglich ist:
Saugmotoren: 10-15% mehr Leistung
Turbo- Benziner: 30-40% mehr Leistung
Turbo- Diesel: 25-35% mehr Leistung

Preise und Leistungsangaben beantworten wir persönlich.

Präzise.
Innovativ.
Serviceorientiert.

STT-Turbotechnik

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Deutschland

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